动力锂电池运输的包装是什么样的？

　　动力电池与便携式移动设备的电池有较大的区别，其电池组的一般由数十个乃至数千个电芯串并联组成。动力电池组除了容量较大之外（远超过100Wh），电池的体积和重量也大很多，这与移动设备电池组的包装有不同的要求。

　　根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》要求，动力锂电池运输包装都需使用符合UN Packing group II类(PG II)包装性能的危险品包装，这覆盖所有的运输方式，包括空运，水运，公路，铁路，其中空运的重量限制在35公斤之内。

　　动力电池外包装制造的材料和类型有：

　　动力电池使用较多的是纤维板纸箱，胶合板箱，再生木箱，原木箱，少部分使用钢，铝材及塑料制箱；

　　上述包装须满足IMDG 4.1.1和4.1.3一般规定的,达到II类包装性能的散装容器：

　　一般中小型的动力电池或电池组，如电动自行车，滑板车等使用中型包装容器：钢1A2、3A2、4A，铝1B2、3B2、4B，胶合板1D、4D，硬质纤维板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金属1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木材4F；

　　对于大型的动力电池包（重量超过400公斤或体积大于450L），如汽车底盘大小须使用大宗包装：钢50A，铝50B，其它金属50N，硬质塑料50H，天然木材50C，胶合板50D，再生木材50F，硬质纤维板50G；