货运航空公司 Cargolux 2021 年的业绩显示税后利润为 13 亿美元，比 2020 年增长 68%。这家总部位于卢森堡的航空公司的吨位增加，收益更高，收入为 44 亿美元，比 2020 年增长 40%。
货运航空公司Cargolux 2021年的业绩显示税后利润为13亿美元，比2020年增长68%。
这家总部位于卢森堡的航空公司的吨位增加，收益更高，收入为44亿美元，比2020年增长40%。
息税前利润(EBIT)为17.2亿美元，比2020年增长73%，税前利润为17亿美元，比2020年增长94%。
该航空公司表示，2020年经历了由大流行引起的产能短缺和强劲的产量，需求在2021年全年保持强劲。
它补充说，全球供应链积压问题、海运能力限制和腹舱可用性有限导致“对航空货运服务的持续需求，全年接近旺季产量”。
Cargolux指出：“与2020年相比，2021年的运营更具挑战性。各国采取了隔离措施，将船员限制在酒店，缺乏合格的员工和基础设施，尤其是在美国，所有这些都因仓库满员和卡车运输短缺而加剧服务。
“苏伊士运河的临时堵塞也导致客户进一步依赖空运货物。因此，由此产生的产能短缺仍然面临压力，导致了全年的高产量和强劲的产量。”
Cargolux在其2022年展望中强调了全球供应链的持续压力，称这种压力将持续下去，预计未来几个月产能不会恢复到大流行前的水平，而全球贸易可能会受到大流行和乌克兰战争的影响相关的影响。
该航空公司表示：“在欧盟以外，特别是在全球生产重地亚洲，卫生限制、边境关闭和封锁仍然很普遍。”
“随着战争重返欧洲，地缘政治紧张局势处于历史最高水平，目前还没有明显的解决方案。对俄罗斯实施的制裁影响了国际贸易，俄罗斯航空公司的停飞进一步减少了可用运力，同时由于不再使用俄罗斯领空，往返亚洲的飞行时间延长，航空公司的成本增加。此外，航空燃料的价格变得非常不稳定，并且明显高于2021年。”
截至2021年12月底，30架飞机的总机队包括16架波音747-400货机（10架B747-400F和6架B747-400ERF）和14架波音747-8货机。
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