加拿大航空公司已购买了两架将于今年交付的新波音 767-300F 货机。这两架工厂制造的货机将在八架波音 767-300 的基础上进行改装，用于加航货运业务。本月早些时候，加航货运增加了第二架B767-300ER货机改装。
加拿大航空公司已购买了两架将于今年交付的新波音767-300F货机。
这两架工厂制造的货机将在八架波音767-300的基础上进行改装，用于加航货运业务。本月早些时候，加航货运增加了第二架B767-300ER货机改装。
加航货运公司2022年第一季度的收入比2021年第一季度增长42%至3.98亿美元。
加航货运副总裁Jason Berry表示：“自投入使用以来，我们的波音767-300BDSF货机已经证明了其对加航和加航货运的价值。今天的公告进一步表明了我们对货机的长期承诺，因为我们在加航货运不断适应和发展。
“这些额外的工厂制造的767-300F飞机将使加航货运公司能够加快其货机机队的扩张，帮助为全球主要货运航线提供可靠、专注的服务，进一步增强加航干线机队的运力。”
波音767-300货机使加航货运能够提供五种不同的主甲板配置，将每架飞机的总货运能力提高到近58吨或438立方米，其中大约75%的能力在主甲板上。
加航机队增加货机使加航货运能够在关键的航空货运航线上提供稳定的运力，这将促进全球货物的流动。
货机还提高了加航货运公司运输汽车和航空部件、石油和天然气设备、药品、易腐品等货物的能力，以及处理对快速、可靠运输电子商务货物不断增长的需求。
加航2022年第一季度的营业收入为26亿加元，“约为2021年第一季度营业收入的三倍半”。
以可用座位里程(ASM)衡量，其第一季度的运营能力也比2021年第一季度增长了约3.4倍。
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