以星和 2M 联盟合作伙伴马士基和 MSC 将根据完整的舱位交换和船舶共享协议,扩展其在亚洲 - 美国东海岸 (USEC) 和亚洲 - 美国墨西哥湾沿岸 (USGC) 贸易方面的现有运营合作协议,这有待最终确定相关文件并获得监管部门的批准。
以星和2M联盟合作伙伴马士基和MSC将根据完整的舱位交换和船舶共享协议,扩展其在亚洲-美国东海岸(USEC)和亚洲-美国墨西哥湾沿岸(USGC)贸易方面的现有运营合作协议,这有待最终确定相关文件并获得监管部门的批准。
此外,以色列航运公司将推出ZIM Med Pacific(ZMP),这是亚洲至地中海和太平洋西北(PNW)贸易的“钟摆式”服务,将由ZIM独立运营,因此,目前与这些交易中的2M合作伙伴将被终止。
此外,ZIM和2M之间关于亚洲-地中海和太平洋西北(亚洲-加拿大)贸易的换位协议将终止。MSC在一份声明中解释道:“ZIM将不再是这些网络的合作伙伴,所有服务将由2M合作伙伴运营。”
一份声明称,新协议预计将于2022年2月上旬签订,并于2022年4月1日生效。
ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“我们很高兴继续与亚洲2M合作伙伴合作,开展USEC和USGC贸易,并推出新的独立钟摆服务,将远东与地中海和PNW连接起来。”.
格利克曼表示,合并后的新运营模式预计将实现更好的运营灵活性,并提供与ZIM在地中海、亚洲和太平洋地区网络的快速同步连接,为客户提供“最佳服务需求”的多样性和水平的服务。
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