MSC 已向英国清洁技术公司 Silverstream Technologies 订购了 30 多台 Silverstream 系统，用于其集装箱船，旨在减少 160 万吨的碳排放。Silverstream 系统的空气润滑技术将应用于瑞士航运公司现有的新建大型集装箱船订单，节省超过 2.93 亿美元的燃料成本。
MSC已向英国清洁技术公司Silverstream Technologies订购了30多台Silverstream系统，用于其集装箱船，旨在减少160万吨的碳排放。
Silverstream系统的空气润滑技术将应用于瑞士航运公司现有的新建大型集装箱船订单，节省超过2.93亿美元的燃料成本。
实施该系统的船舶预计将在2022年至2024年期间从亚洲的造船厂交付。
Silverstream Technologies创始人兼首席执行官诺亚·西尔伯施密特(Noah Silberschmidt)指出：“一旦下水，这些新建船只将成为海上最高效的集装箱船之一。”
根据一份声明，Silverstream的技术通过产生一层坚硬的气泡地毯来减少船体和水之间的摩擦，从而节省了5-10%的燃料和排放。
因此，在近25年的船舶生命周期中，通过搭载Silverstream系统，可以减少160万吨的碳排放，相当于350,000辆汽车的年排放量。在同一时期，MSC预计将节省3.02亿美元的燃料。
MSC新造船负责人Giuseppe Gargiulo声称，空气润滑技术是一种行之有效的技术，可以帮助船舶节省燃料和减少能源损失，并补充说“通过正确的船体设计和Silverstream系统的碳排放大幅减少可以提供，我们找到了完美的匹配，为我们的车队提供有效的效率解决方案，并使我们更接近零碳未来。”
此外，该系统既适用于新建应用又适用于改造安装，在所有海况下均有效，并且具有最高的利用率。
Noah Silberschmidt评论说，为MSC的新建项目订购30多个系统对于Silverstream和整个航运业采用清洁技术来说都是一个具有里程碑意义的时刻，同时这是这家英国公司有史以来进行的最大的单一安装项目。
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