微博这两天有个话题挺火，关于特斯拉在地下车库自燃，据悉在同一天下午，西安蔚来服务中心正在维修的ES8也发生燃烧。目前没有人员伤亡，且两家车企第一时间进行核实，积极调查。
电动车起火并不是第一次了，在国内外都有这样的情况发生。经管车企在电池方面不断改善，但有专家说，这是车企和电池厂追求高密度，高续航，而忽略隔膜等作为安全手段的使用，导致电池热失控。
具体技术问题，世航通运小编不是电池厂技术人员，这些不是很懂，不过小编知道在锂电池出口时，一定要做的UN38.3检测是有很多项的，如高度，温度，冲击，碰撞，穿刺等等。另外还有严格的UN箱包装要求，1.2米跌落要求。法律法规在不断的严谨要求，但是小编还是能碰到不少企业“大言不惭”的说我没有做检测，就可以出口，也有货代明知是锂电池，9类危险品还要瞒报，可能他们身边没有出现过电池爆炸，可能他们追求企业利益最大化，但是小编还是希望做人最起码的底线，良心还是要保持的，请那些“大言不惭”的企业尽快修正错误决定，不要在执迷下去。
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