目前中日韩动力电池企业基本平分全球市场，而中国企业在前十中占七位，之所以会呈现这么好的态势，一方面是政府支持，另一方面是企业自身实力的增长。大家有实力，有信心走出去，拿下更多的国际业务。
就职于锂电池国际物流商的小编，在自豪的同时，也再次告诫企业，锂电池出口前一定要做UN38.3检测，经管锂电池海运的时候不看鉴定证书，但是危包证的前提是要对锂电池进行UN38.3检测的，试想，如果不对产品进行严苛的“打磨锻造”，怎么可能在运输中实现0事故，让消费者使用安心。
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