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世航通运-锂电池运输:有数据统计,到2020年我国电池企业仅存20家

  仅仅用5年时间,我国动力电池装机量就用2013年的0.8GWh叨叨2018年的56.98GWh,收益于我国新能源市场的快速发展,这也让各国看到了巨大的商机,纷纷在中国或其他国家布局加码,但从目前世界格局来看,装机量前十有7家企业是中国企业,另外三家来自日本的松下,韩国的LG和三星。虽然现在是这样的,但是随着中国政府对新能源政策上的放宽,日韩企业又卷土重来。外患的到来,内忧也非常“给力”-补贴退坡,原材料上涨,资金链断裂等原因,都让国内电池企业“呼吸困难”。有数据显示到2020年,随着车市入冬,资本离场,我国能“留下来”的电池厂家或许不超过20家。

  电池企业起起伏伏,小编相信,大浪淘沙洗尽铅华后,留下的企业不仅是中国电池企业的霸主,更是世界电池企业的王者。小编坚信中国之强大,在我们一代代的努力中必然更加坚定持久。当然小编也再次强调,在出口锂电池之前,一定要做好相关检测。另外出口什么做什么产品的检测,千万不要出口的是手机,只检测配套电池。这点很多企业还在混淆,千万注意了。

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