近日，美国货运局对远洋集装箱货物进行抽查，海关抽查产品是很正常的，但是让人震惊的是，随意抽查的500个集装箱中有38%的危险品误报，瞒报产品。

　　据悉，存在问题的集装箱中，大部分是包装问题，另外标签和申报错误占次之。而出现问题的数量比去年的17%要多出很多，目前这个抽样结果准备提交给联合国国际海事组织上公开讨论。现阶段集装箱事故越来越多，排除暴风骤雨等恶劣天气，危险品自燃导致集装箱火灾事故也逐步增加中，这让人们意识到问题所在。

　　今年1月3日-8月9日期间就已经发生了8起集装箱和滚装船舶失火事件！船只运力从700teu跨越至一万多teu。目前，一些航运公司已宣布对未申报或申报错误的危险货物处以高额罚款。但似乎这还不足以有震慑力。

　　据了解，从9月15日起，大部分船公司将对未申报或误报危险货物的托运人处以1.5万美元的罚款，Evergreen更是宣布罚款3.5万美元！

　　目前全球三大集装箱航运联盟——2M、Ocean Alliance和THE都签订了类似船舶共享协议，航运公司可以采取世界上所有的预防措施，防止其船只上装载申报错误或安全措施不当的货物，除了更多的检查，还需要更广泛地使用自动化技术，以便更准确更具时效性检测出危险货物！

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