最新消息，法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德国等9国，决定建立欧洲第二个电池产业联盟，以扭转对亚洲三国动力电池的过度依赖。
近年来，宁德时代、LG化学等亚洲动力电池企业纷纷在欧洲设立自己的电池生产基地，率先布局欧洲电动汽车产业发展必需的上游供应链，这也让欧洲车企感受到了不小的压力。为改变这种被动的局面，今年5月，德国和法国决定联合建立欧洲第一个电池产业联盟，包括德国欧宝汽车、法国标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福等。
动力电池是电动汽车的心脏，卧榻之侧岂容他人鼾睡，何况“心脏”。因此现在欧洲电动汽车产业发展动力电池必然成为关键，但是与已经成熟的中日韩三国来说，对抗还需些时日。
世航通运每天都在操作锂电池出口欧洲的货物，不管是空运，海运，还是快递，小包，由于中美贸易战以来，出口美国明显降低，而欧洲地区明显上升。小编提醒锂电池生产及经销企业，不管将锂电池出口到哪里，一来要遵守该国进口规则，二来要遵守国际运输法规，做锂电池性能检测，切记不可瞒报。
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