印度尼西亚支线运营商PT Meratus Line已将其中一艘船租给马士基航运公司，从该船的购买价格中获得四倍的利润。
2007年建造的2,700标准箱船舶Meratus Tomini已以45,000美元/天的价格租给马士基航运公司40至45个月。
假设马士基拥有这艘船40个月，总收入为5400万美元，几乎是Meratus Line 2017年9月支付的1100万美元购买该船的五倍。
Meratus Line由Bapak Hen Menaro于1957年创立，在印度尼西亚群岛内经营28条定期独立班轮服务，以丹绒霹雳和丹绒不里港为枢纽。Meratus Line经营着大约60艘自有的悬挂印度尼西亚国旗的船舶，包括集装箱船和多用途船。
班轮运营商一直在支付高昂的租船费，因为船东在当前货运环境下利用紧张的船舶供应获利。一些运营商通过将多余的船舶出租给竞争对手，从不断上涨的租船费中获利。在被固定到马士基航运公司之前，Meratus Tomini于2017年10月以9,200美元/天的价格租给SITC集装箱航运公司，为期三个月。
这不是马士基航运公司第一次向其他运营商寻求吨位。
去年10月，台湾运营商阳明海运将其一艘10,114标准箱的柏林特快号包租船以每日126,000美元的价格转租给这家丹麦巨头，为期12至15个月。
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