当目的地为 TecPlata 时，货物将通过 Log-in 现有区域航运网络转运至巴西，该网络名为 Atlántico Sul Service，自 2019 年 4 月以来一直在阿根廷集装箱码头停靠，并在南美洲东海岸 (ECSA) 航线上运营据 ICTSI 发言人称，主要港口包括巴西、里奥格兰德、伊塔加伊、桑托斯、萨尔瓦多、苏阿佩和佩切姆 - 福塔莱萨。
服务运营商Newport Management将提供连接圣达菲港和拉普拉塔港的TecPlata码头的新驳船支线服务，该码头将连接阿根廷与巴西和亚洲。
特别是，将阿根廷圣达菲港与国际集装箱码头服务公司(ICTSI)的阿根廷子公司TecPlata连接起来的服务将使用名为Bagual的500TEU驳船每月至少进行两次呼叫，并与名为帕普维恩托。
当目的地为TecPlata时，货物将通过Log-in现有区域航运网络转运至巴西，该网络名为Atlántico Sul Service，自2019年4月以来一直在阿根廷集装箱码头停靠，并在南美洲东海岸(ECSA)航线上运营据ICTSI发言人称，主要港口包括巴西、里奥格兰德、伊塔加伊、桑托斯、萨尔瓦多、苏阿佩和佩切姆-福塔莱萨。
至于运往亚洲的集装箱，它们将从TecPlata转运到圣保罗的桑托斯港，再从那里转运到中国的青岛、上海、盐田、宁波和厦门等港口，通过一项已经开通的服务自2020年起由台湾航空公司Evergreen运营。
ICTSI的代表告诉记者，TecPlata和Santa Fe Port已经签署了建立服务的协议，主合同期限为2+1年。
ICTSI表示，这项新服务的合作将使相关利益相关者和运营商受益，因为它将利用TecPlata的优惠关税为该地区的出口公司和物流运营商降低成本。
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