孟加拉国海事监管机构航运部（DoS）在发现出口集装箱货物包装不符后，取消了8家大型托运人的VGM（核实总质量）许可证。这些托运人是VGM许可证持有人，在自己的工厂称重货物后，将集装箱直接发送至港口堆场。
孟加拉国海事监管机构航运部（DoS）在发现出口集装箱货物包装不符后，取消了8家大型托运人的VGM（核实总质量）许可证。
这些托运人是VGM许可证持有人，在自己的工厂称重货物后，将集装箱直接发送至港口堆场。
监管机构发现在集装箱中包装货物违反了其准则和SOLAS（海上人命安全）公约的要求。
“由于完全违反了SOLAS公约和DoS指南关于装运货物集装箱VGM的要求，特此取消您使用Method-2进行VGM的许可，”DoS在给八家公司的一封信中说。
被吊销VGM许可证的公司包括Qualitex Industries Ltd、Morden Towels Ltd、Premier 1888 Ltd、Crown Mills Ltd、Mitali Textile Industries Ltd、Zaber&Zubair Fabrics Ltd、Noman Terry Towel Mills Ltd和Mamanu Polyester Industrials Ltd。
航运部门向港口、干线运营商和航运代理等有关人员发出通知，不允许这些被取消组织认证的集装箱VGM。
上个月早些时候，该部门还取消了三个集装箱堆场的VGM许可证，但在他们提出上诉并提交了要求续签许可证的所需文件后，后来恢复了。
此外，该部门还考虑到仓库和港口堆场长期的集装箱拥堵，以恢复码头外的VGM许可证。
航运部总干事AZM Jalal Uddin准将表示，VGM是国际合规的，如果“我们不遵守它，我们的港口就会有麻烦”。
“过去集装箱装载通常是由船长计划的，但现在是在办公室完成的。因此，称重的准确性是必须的，”他指出。
Uddin补充说，除非稳定，否则船只在航行的任何阶段都可能面临问题。
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